曾经的日系超跑曾站在巅峰，日产GTR，雷克萨斯LFA,本田NSX，曾经无数次让数倍价格于自己的欧美超跑颜面扫地，甚至某些汽车比赛因为他们中的某一位修改参赛规则，这样的荣誉让日系车在90年代达到巅峰。
随着进入21世纪，我们发现我们曾经喜欢的车都老了，已经很难再见到，而他们的替代产品却没有将他们传承下来。
今天所介绍的三款，是目前在售的最新能代表日系超跑的车型。
第一位是代表丰田的雷克萨斯LC
我们一直以为他会是LFA的继任者，那辆需要一个强迫症到极致的设计团队来创造出来的嗓音完美性能配得上超跑的车子。
当LC发布后，个性测试成绩出来后，感觉完全颠覆了。3.5自吸加电动机确实做到了丝丝顺滑，但是加速成绩作为跑车的定位确实差强人意，5.34秒真的配不上百万的身份，40米以上的刹车数据真是骇人听闻。
再看了内饰，感觉丰田可能真的放弃了超跑的方向，豪华GT运动车，好吧。
第二位代表本田的讴歌NSX
同样是加电机，本田就做的更有超跑的感觉，马力虽然下载来看并不是很强，但是3.37秒的o-成绩总之也没有落后太多。
外观同样走得科幻风，好看否不需要评价，毕竟这个价位，丑也是美。内饰看起来有些中庸，不战斗肯定也没有特别豪华，就是精致日系车的感觉。
第三位日产GTR
R35这代也马上就要停产了，从07年发布时的虐超跑，到现在已经不改就被吊打的事实，我们内心世界受不了的，不过从R32开始，GTR带给我们的刚硬直男的战神精神是我们对GTR的情怀寄托。
在小编的心里，GTR其实才是日系真正超跑的样子，我所谓什么豪华内饰，无所谓什么炫酷外观，我们想要的其实就是能显示各个数据的仪表，超强的加速性能和赛道表现，最重要的就是四出排气喷着火发出震耳欲聋的声音，这才是我们心目中的日系超跑。
