日系造的“耐造王”降临，一箱油公里，带全时四驱，离地mm
说到日系品牌，相信大家第一时间想到的是本田、日产、丰田。没错，这三个品牌凭借着省油耐用及高性价比的特点，使得它们在国内汽车市场备受消费者喜爱。好比本田的思域、雅阁、日产的天籁、轩逸、丰田的汉兰达、卡罗拉等都是当下消费者青睐的对象。其实，日系品牌除了两田一产之外，斯巴鲁、讴歌、马自达、铃木、以及雷克萨斯等品牌的实力也是不容小看的，只是现在受众群体在国内比较少而已，像铃木奥拓、马自达6这些车型，早些年在国内也是备受国人追捧的。
而今天笔者要跟大家说的这款车型也是日系造，它就是斯巴鲁品牌旗下的全新斯巴鲁XV，刚完成换代不久。相信经常混迹于车圈的朋友都知道，水平对置发动机和全时四驱系统是斯巴鲁的“杀手锏”，享誉全球汽车市场。新车同样带全时四驱和整车自重1.5吨，且匹配的是2.0L引擎，最小离地间隙为mm，这阵容想必越野性能也是杠杠的。下面咱们就一起来了解它吧，看看这款日系造的“耐造王”有何出色之处。
斯巴鲁XV定位于一款紧凑型SUV，整体外观造型并不是很大气，加上斯巴鲁没在外观设计上花太多心思，即使中期改款车型也是没明显变化，只是在细节上进行改动。依旧是家族式的前脸，以及肌肉感十足的尾部，外观上没有惊喜。但是在品质方面是下足功夫了，其跟森林人一样是斯巴鲁全球化平台诞生的产品，秉承了它的造车工艺和装配技术，以至于其全车可见大量精准度极高的车身零部件，以及被赋予一派扎实而细腻的车身做工，由此换来的品控比奇骏、途岳、本田CR-V还耐造。
不仅如此，斯巴鲁XV的空间表现也达到了紧凑型SUV的中上水平，**mm的长宽高，以及mm的轴距，满足日常出行还是可以的。在内饰这一块也是对得起它19.18万至23.18万的售价，车内被大量软质材料包裹，以及中控台、座椅、方向盘等多个地方采用车缝线设计，做工十分细腻。电动天窗、中控彩色大屏、液晶仪表盘均有出现，虽然没有惊艳的亮点，但在实用性这方面，斯巴鲁VX还是非常可靠的。
除此之外，在安全性能上斯巴鲁XV还是做到十分到位的，它的安全理念源于飞机制造，主动安全、被动安全、预防安全以及初始安全面面俱到，全方位为驾乘安全保驾护航。在动力方面，斯巴鲁VX搭载的是2.0L的水平对置发动机，缸体和缸盖均为铝合金材料，并与传动方面的CVT无极变速箱组合成动力系统，加上全时四驱和离地mm的超高底盘，使得其带来更为出色的运动性能和操控体验，同时得益于智能水平对置发动机，有效降低了油耗，其百公里油耗低至5.9L，再结合上50L的油箱容积，也就是一箱油可以跑公里，在同为四驱车型中，它在油耗这方面确实算经济了。
结束语：斯巴鲁虽然是一个小众品牌，受众群体也不多，但是它旗下的斯巴鲁XV的整体实力确实不错，配置丰富、实用性强，并且还带四驱系统，18度的接近角、29度的离去角以及mm的离地间隙，带来的越野性能也是十分出色。关键油耗方面还控制得比途岳好，19.18万的起售价比同为紧凑型合资SUV的本田CR-V、奇骏还要低出不少，得以突显它的性价比，如果将它换成本田或者是丰田的车标，想必这款日系造的“耐造王”降临国内汽车市场奇骏和途岳也不是它的对手。那么，对于斯巴鲁这类的小众汽车品牌，你能接受吗？
