备受期待的广汽AcuraRDXA-Spec运动款车型现已正式上市。新车指导价38.6-46.0万元，相比普通版车型A-Spec运动款主要的变化在于通过外观/内饰的套件的修饰，让整体风格明显锋利年轻许多。
动力层面，新车搭载讴歌品牌超黄金级2.0T+10AT动力总成，并匹配讴歌品牌引以为傲的SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统。今天，我们就带着三个问题，带您仔细看看这款新车。
01：给我一个选择A-Spec车型的理由
当然是帅啦！
A-Spec车型通过运动套件的恰当融入，在RDX本就相当时尚的外表上，点缀出更胜一筹，也更符合讴歌品牌调性的年轻。
具体来说，RDXA-Spec车型新增的这套运动套件包括熏黑钻石中网、保险杠两侧仿导流口熏黑包围、熏黑车窗饰条、熏黑大五幅运动轮毂以及遍布周身的“A-Spec”金属色徽章。
同时，RDXA-Spec车款的后保险杠下方也使用形制锋锐的专属包围，并搭配有双边两出大口径运动排气。并且，全新A-Spec车款还新增有炙热焰红、磨砂皓灰两个全新配色。
进入车内，RDXA-Spec依旧保有讴歌车系运动、前卫的整体调性。但红色座椅及门饰板的融入，及包裹中控面板的Alcantara材质，也显示出别具一格的年轻。
同时，可选背景配色的指针式仪表与镶嵌A-Spec徽记的运动方向盘，也让这款A-Spec有着与普通版车型足够明显的区隔。
02：这款帅车有性价比吗？
当然有啦！
就售价38.6万元的“款2.0T尊享·A-Spec运动款”车型来说。单它身上那台最大功率马力的2.0T涡轮增压发动机与讴歌自产10AT变速箱就十分诱人。毕竟立足这样的价格区间，很多豪华品牌给到市场的，只是一套最大功率不足马力的低功率调校。
而在配置层面，这款车不但有着帅气逼人的A-Spec运动套件。自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等主动安全装备也一应俱全。
同时，电动尾门、ANC主动降噪、ELS监听级音响、全景天窗、车内空气净化、HUD抬头显示等舒适豪华配置，也未在这款38.6万车型上缺席。
而就售价44.3万元的“款2.0T钻享·A-Spec运动款SH-AWD”车型来说。相比两驱车型多出的5.7万元，不但带来满足性能控的“SH-AWD”超级四轮驱动力自由控制系统。并且在配置上还多出前排座椅通风、发动机远程启动、全景影像等实用配置，对于预算充足的消费者，也是个颇为值得的选择。
03：能不能简单介绍下RDX这款车？
行啊！我们就挑选这台车上最诱人的“动力”和“四驱”两件事来说说！
作为本田大法的高端品牌，在“买发动机送车”这件事上，RDXA-Spec完全没在怕的。数据层面，RDXA-Spec车型搭载一款最大功率马力（奥迪Q5L高功率调校45TFSI车型最大功率马力）的2.0T涡轮增压发动机，匹配本田自研10AT自动变速箱。
就实际驾驶体验上来说，这款2.0T发动机兼具活力与底气，日常驾驶响应灵敏，高速路段下的提速超车，也能给到与马力数据相符的凶猛。
10AT变速箱则在家庭与运动间，有着相当不错平衡。日常代步绵密、平顺，km/h左右车速下便能自然顺畅地挂入10档。而在激烈驾驶时，则完全能显露出讴歌产品应有的凶悍。甚至有能力做出连降四档这样的风骚操作，从而将那台Acura发动机的潜力全数挖掘。
而关乎四驱系统这件事，RDXA-Spec所搭载的第四代SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统更是跑山利器般的存在。
具体来说，这套四驱系统在日常行驶中，能够尽可能将动力分配至前轮，从而实现不错的燃油经济性与行驶舒适性。而在激烈加速时，则能将动力更多分配给后轮，进而实现最高效率的动力利用。
堪称独门秘笈的则是，这套四轮系统有能力实现分配比例最高%的左右后轮主动扭矩分配，进而带来更为优渥的操控极限与更为可控且有乐趣的驾驶感受。
