讴歌RDX是广汽旗下一款中型SUV，除了尺寸空间紧凑一些，这款车相对来说没有什么别的槽点。引言一说起中型SUV，必然绕不过去汉兰达，但是随着款汉兰达逐渐走向生涯末期，已经不能够适应日新月异的中型SUV市场，在新款还没问世之际，很多品牌陡推出了自家的中型SUV，国产品牌中也涌现出了不少优秀车型，今天我们就给大家介绍一款来自于广汽集团的讴歌RDX，可以说讴歌RDX在性价方面比华晨宝马X3还要强一些，下面我们就先来给大家介绍一下它的外观颜值。外观设计非常大气时尚作为一款中型SUV，讴歌RDX的外观非常大气时尚。前脸采用独特的五边形进气格栅，中网是星空漫步式设计，边缘采用镀铬处理，配合巨大的车标辨识度极高。两侧矩阵式LED大灯组看起来非常大气，更具有时尚气息。下方进气口立体层次感丰富，整个车头充满了力量感和时尚感。讴歌RDX侧身采用悬浮车顶设计，平顺的腰线自前而后一路呈上扬姿态，非常富有运动感。车门下沿处的镀铬装饰和车顶行李架装饰都非常时尚，宽大的轮圈造型力量感足。全系19英寸轮胎，标配电子驻车。讴歌RDX尾部虽然简洁，但是仍然很有看头。两侧尾灯造型独特，和下方车牌区内凹式设计结合起来看，像一只张开翅膀的雨燕。另外双边两出排气管粗大有力，管口还加入镀铬处理，更加耐用。总体上来说讴歌RDX的外观颜值是不输宝马X3和汉兰达的，接下来我们再看一看它的动力表现。标配2.0T+10AT马力匹讴歌RDX全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力匹，最大功率千瓦，最大扭矩Nm。传动系统匹配10挡手自一体变速箱，部分车型配有全时四驱系统，工信部综合油耗为8.2/9L。汉兰达2.0T发动机马力才匹，而同级宝马X3搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力匹，配8挡手自一体变速箱。讴歌RDX底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。内饰豪华配置丰富，既有档次又有科技感讴歌RDX内饰非常豪华，中控用材和做工都堪称上乘。对称式中控台采用软质材料包覆，细节处皮质+缝线工艺很细腻。机械指针+液晶仪屏幕读数清晰，10.2英寸液晶屏采用悬浮设置，不支持触控，需要搭配多媒体触控板使用。驾驶模式旋钮置于中控台中央，阻尼适中，高配车型还有抬头显示功能。三幅式多功能方向盘真皮包裹，功能按键排布非常紧凑合理，变道辅助影像功能除了拨右转向灯会触发之外，还在拨杆顶端设置了一个按键，在雨刷器拨杆顶端同样有全景影像按键。另外包括车道偏离预警、车身稳定控制、主动刹车、电子刹车等功能按键均有设置。尺寸空间都非常紧凑，不是主流水准讴歌RDX车身长宽高尺寸分别为**mm，轴距尺寸为mm，这样的尺寸并不是主流水准。宝马X3车身长宽高尺寸分别为**mm，轴距尺寸为mm。座椅材质为仿皮和真皮两种材质，座椅调节度相对较高。虽然讴歌RDX是一款中型SUV，但是内部空间表现并不如意。cm身高进入前排，座椅调至最低，头部仅剩余4指；来到后排头部剩余1指，腿部空间勉强两拳。中央地台几乎是纯平，放脚比较舒服，中间座位还有头枕，靠背也比较舒适。和同级相比性价方面很有优势目前讴歌RDX市场售价区间为28.30-39.30万，华晨宝马x3市场售价区间为38.98-47.98万。两者在动力方面差距比较明显，而车身尺寸虽然有差距，但是并不是非常大。而在配置方面，尤其安全配置，讴歌RDX还要更加优越一些，但是受限于品牌优势，华晨宝马X3的售价就是要高一些，对此只能表示无奈，看来讴歌需要大力做一做广告了，不然只能被埋没在中型SUV的沙海里。还看什么汉兰达，2.0T+10AT马力匹，配全时四驱系统胜过宝马X3。
本文编辑：佚名
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