汽车市场销量起起伏伏，车型多到消费者眼花缭乱，如何在庞大的市场竞争中站稳脚跟？
以下这些被点到名，销量超悲惨的汽车品牌方该重视起来了，卖得不好，一定是有原因的！
文：范范
01DS款35THP蒙马特版
9月卖出：11辆
全款落地：20.67万元
上个月卖得最惨的一辆车，月售11辆！真担心冷不丁的DS7就退出中国市场了！
也不知道何时起国内市场那么不待见法系车，法系车在国内的份额越来越少，乃至于现在开DS7已经变成一种情怀了。难道是越小众越特别？虽然我自己也很喜欢DS7的法式浪漫设计，但卖得差也是改变不了的事实，求法系车改变策略，争取在国内获得一席之地。
款DS7的长宽高分别为mm、mm、mm，轴距为mm。款DS7的外观设计沿袭了家族式设计，前进气格栅采用六边形设计，使用了粗壮的镀铬饰条进行装饰，看上去非常个性。
款DS7搭载1.6T版本发动机，匹配8档手自一体变速箱。1.6T低功率版本发动机的最大输出功率为千瓦，最大扭矩为牛米，百公里加速时间为9.5秒；1.6T高功率版本发动机的最大输出功率为千瓦，最大扭矩为牛米，百公里加速时间为9秒
当今中国汽车市场与汽车文化不断地完善，更多的80、90后成为购车的主力军，他们并没有老一辈残留了十几二十年的偏见，只要产品好，他们都能接纳。而DS需要做的就是坚持一如既往的设计感与品质保证，做好分内之事，变成热销产品也是完全有可能的事。毕竟，产品是真的不赖！
02讴歌CDX款1.5T两驱畅享版
9月卖出：辆
全款落地：21.53万元
讴歌车子确实可以，但销量肉眼可见一直下滑。恕我直言，CDX这款车就是换壳缤智不是吗？将近22万元，何来定价策略？
外观设计来说，虽其主打超大型SUV，钻石型格栅设计风格也并不显得笨重，还是坚持一贯的稳中带点特别的定位。
动力的话是一台1.5t发动机加8速的湿式双离合变速箱，动力方面行驶也没有什么太多问题，但是这个车开起来底盘确实是比较单薄。
相比于RDX的拉胯内饰，讴歌CDX倒显得还行。首先做工比较精致,座椅非常的柔软,乘坐起来非常舒服,其次它的中控一体式设计理念非常时尚大气,同时多功能方向盘真皮包裹驾驶手感也很舒服。
讴歌这个品牌本来就市场认同率不高，主打好品质，如果控制在18万元内，感觉这车还有的一拼。
03标志款THP5座实力版
9月卖出：辆
全款落地：20.21万元
法系车真显悲惨，上网随便一搜，就一直处在打折中状态，可是打折的旗帜举得再高，仍然激不起消费者们的
本文编辑：佚名
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