近日，广汽本田公布了年度销量数据。总体上，其与丰田为代表的日系品牌，在国内的销量实现了再次的攀升。但细分品牌，命运就各有不同了。比如，本田豪华品牌讴歌和日产豪华品牌英菲尼迪一直就在二线豪华品牌的边缘徘徊，销量与雷克萨斯相差悬殊。特别是讴歌，在国内市场的销量极为惨淡，年在华销量仅为辆。
作为本田旗下高档车品牌，讴歌成立于年，进入中国市场也已经有13个年头。但和在北美市场的一片坦途相比，讴歌在中国市场则显得相当“水土不服”。数据显示，年，讴歌在华销量为辆，没有完成年销1万辆的目标。年，累计销量为辆，而这已然是它的“车生巅峰”了，到了年，其累计销售销量就变成了可怜的辆，同比下滑42%。但讴歌在北美市场，就显得“狼性”多了，年讴歌在美国市场销量为15.9万辆，年销量为15.7万辆，排名仅次于BBA和雷克萨斯之后。
那么，问题来了！北美市场的“狼”，到了中国，为何就成了“羊”呢？讴歌在中国，为何会如此“水土不服”？来列数其几宗“罪”。
01：产品阵容淡薄且小众
讴歌在华遭遇的困境难以扭转，品牌是最大的障碍。多年以来，讴歌的产品阵容一直都很淡薄且小众。查询其
本文编辑：佚名
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