汽车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场，各种“神车”绚丽多姿。“东瀛宝马”阿特兹，整车能力不可小觑。“实用派选手”丰田卡罗拉，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。当前的汽车制造技能日新月异，得到购车群体欢心是一款汽车的取胜之道，正如讴歌RDX和英菲尼迪QX60。
提到英菲尼迪QX和英菲尼迪QX，我们不得不把车主小杨的感受说一说，朋友的一辆讴歌RDX已被他借了2个月之久，不久前才刚刚换上英菲尼迪QX60，英菲尼迪QX60是什么地方吸引了他？英菲尼迪QX60比讴歌RDX好在哪些地方呢？现在让我们来看看罗先生是怎么说的。
先开讴歌RDX
外表：外观我是特别喜欢的，看着就很能跑的样子，是俗称的有运动感吧。整车看上去还是比较有力量的，小众，不会被一眼认出来就会要多看几眼，大灯是真心好看，很特别，让人记忆深刻，特别是雾灯区域，有种锋利的感觉。
内饰整体没什么问题，豪华感和舒适度大都符合我的预期。要是37提个，你能享受个锤子全真皮，还是比较偏好指针＋液晶屏，转速车速显示直观看着很舒服，暂时没有发现杂音，异味不重。
车内空间挺大的，一车5人，都坐得挺舒适的。置物的格子相当多，设计的置物空间也都比较合理，放个什么东西都挺顺手的，我身高，空间还是很充足，后一排空间也是够用的，尾箱下面有两个大暗格，很实用。
RDX的舒适性还不错，内饰的设计比较人性化。车内带了主动降噪功效，主驾前面都是双层静音玻璃非常好，悬挂滤震不错，不会让人觉得很硬颠，前排座椅很舒服，包围感，的确很棒。
这车的动力在我看来不说同类最强也差不多了。加速性能给力，油门一踩就有，空间充足，RDX的2.0T调教的可以说是非常凶了，我开这款车感觉动力不止是好，跑高速，感觉强烈。
那么良好的驾驶感受就让RDX的驾驶体验上升到一种艺术层面。过急弯的时候很平稳，没有虚位，尤其是驾驶模式切换，在大雨的时候开雪地模式，偶尔想撒野的时候，有的车，你也说不上它怎么回事儿，从油门到制动。
再开英菲尼迪QX60
颜值：颜值是最满意的没有之一。好看好看，尤其锁车用钥匙，灯都亮着再熄灭，很过瘾看着，外形还是比较大气的啊，侧面还不错，前脸就是大奇瑞，就是车漆比较薄，看起来就很没有安全感，平时开车都要小心翼翼的。
内饰想比照简单了些，功能齐全，该有的配置都拥有了。内饰上用了很多软性的材质，摸起来触感倍儿棒，中控台简单实用，并没有很花哨的样式，漂亮，雾灯换过，有水汽。
不错这么大的车空间不用说。可以坐7位大个子，坐5人就相当宽敞的，在同价位车子多媒体控制台间比例大的，车内置物空间丰富，水杯什么的都有地方放置，后尾箱还行吧，第三排立起比一般轿车差不多。
舒适度不够好，有些功能很好。BOSE音响低音浑厚，高音清澈，听歌很享受，过沟沟坎坎的时候只要不跑太快，就不会觉得很颠簸，座椅柔和，包围性很好，然后用料结实，坐在上面再起来能迅速回弹。
它的动力已然完全能满足我的日常使用了。平顺性也很好，拐弯制动都很稳定，机械增压加电机，随踩随有，秒超路上绝大多车，提速有点迟钝，起步很不错，很柔顺，也不会缺少速度。
精准的驾驶感受很好也没有憋屈感。开这个车就如同开船，很高，视野很好，一样，因为车很大，如上，低速方向盘没有想象中的那么轻，但是制动不太感觉得到，跟一般汽油车差不多，制动灵敏。
结语:
讴歌RDX：RDX的外观运动感强，我是喜欢的，但不是那种特别的喜欢，操控也是RDX的核心优势了。英菲尼迪QX60：能够很舒服的坐在上面，动力一般，可能由于车子自身的重量太重。我给讴歌RDX87分，英菲尼迪QX分，我对英菲尼迪QX60相当满意，特别是它的外表和有内涵的内饰。虽然整体和讴歌RDX实力相当，但我仍选择放弃讴歌RDX而入手英菲尼迪QX60。如今英菲尼迪QX60在市场炙手可热，群众的眼光总是明亮的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。对比了两款车之后，我想说六个字：果然难分高下！那么，50万左右怎么选？讴歌RDX、英菲尼迪QX60值得买吗？来听听车主的说法。大家都觉得怎么样呢？
