近日，我们从工信部获取了新款讴歌CDX的申报信息，新车将推出普通版、混动版和A-Spec版三种车型，下面我们来了解下。
先看普通版，和现款普通版相比，新车在外观上的变动主要集中在前后保险杠部分。新的前保险杠采用外扩式设计，在两端勾勒出大号的进气口，还有L形镀铬装饰，使整个前脸更具视觉冲击力。后保险杠也是在两端增加了进气口造型，且同样有镀铬装饰。
混动版的外形设计与普通版基本一致，唯一明显差别就是车尾右下方有专属的混动标识。
A-Spac版是新款讴歌CDX的最大亮点，该车的大灯组、进气格栅、轮毂等均进行了“黑化”处理。此外，前后保险杠的造型更加激进，还配备了动感排气以及底部扩散器。总之，该车的运动感得到了进一步的强化。
动力方面，新款讴歌CDX沿用了现款车型的动力系统，包括1.5T四缸发动机和2.0L混合动力系统，前者动力更强些，后者平顺且省油。
讴歌CDX于年7月在国内正式上市，到今天快4年时间了，讴歌才想起给其改款，这是多么的不重视啊。不过看看讴歌目前在国内的销量，又觉得能改款已经很不容易了，毕竟给人的感觉都快倒闭了。讴歌现在的问题不光是品牌影响力低，产品少且产品力不行才是卖不动的根本原因，如果不能加快改变这个局面，那么很可能会成为下一个DS。
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