近日（10月27日），广汽讴歌CDX更新了一款车型，就产品力来说，讴歌CDX无可挑剔。但为何就是卖不好？增配不加价，业界良心广汽讴歌CDX款1.5T四驱尊享版停产，更新为款1.5T四驱尊享炫尚版，售价不变：27.98万，而配置上，将普通天窗升级为全景天窗，提升了产品配置。搭载Honda1.5T涡轮增压发动机，最大马力达到了匹，最大扭矩牛·米，而配套的变速箱是本田旗下曾经的黑科技——8速双离合变速箱，该双离合与大众、通用等所使用的双离合变速器最大的不同：完全没有低速挡位下的换挡顿挫，却又有双离合换挡迅速的优势……那为何销量还是不尽人意呢？日系豪华品牌为何销量不佳？在国内，讴歌整个品牌的销量却不及同为日系豪华品牌——雷克萨斯，旗下ES级这一款车型的销量……难道是讴歌产品不行？还是定价过高？其实按照豪华品牌的定价来看，小型SUV，30万左右的售价，大把的人去买，比如奔驰的GLA、比如奥迪Q3……但这一定律放在日系豪华品牌，可能就不那么成立了。比如英菲尼迪ESQ、以及今天《车壹圈》小编跟大家聊的讴歌CDX。讴歌CDX，脱胎于飞度平台，与本田缤智、XR-V属于兄弟车型，而且还是讴歌国产化的第一款车，但就是因为跟兄弟车型过于靠近，反而影响了该车的销量。其实，讴歌CDX在隔音、内饰、动力上，早已全面超越了上述各款“兄弟”车型。至于销量不佳的真正原因，可能就是品牌认知度问题与国内消费者买车没有精准定位的原因：日系不都是卖便宜又可靠车型的么？突然来了个22.98万元起步的小型SUV是什么鬼？还是日系品牌么？22.98万元能买合资紧凑级SUV或者自主中大型SUV了，为何要去买一款小型SUV？《车壹圈》评论：可能讴歌CDX22.98万元的起售价，标在一台日系国产化小型SUV上，并不是那么的讨好消费者。但如果你抛弃对日系的“成见”：一台22.98万元就能买到的豪华品牌小型SUV，可能这个售价真的就特别的良心了！SU
本文编辑：佚名
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