如今汽车的研发水平进入了一个高速发展时期，各种“神车”琳琅满目。“国产颜值王”WEIVV7，在全球占有一席之地。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。随着车型的断更新迭代，汽车厂商只有迎合消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如金牛座和亚洲龙。
今天的分享嘉宾是阳先生，他开了4年车，也开过福特金牛座，算是一位老司机，他想开新车，所以买了丰田亚洲龙，在使用了4个月，跑了公里后，他说：比较之后，差距一目了然。那么丰田亚洲龙是否值得入手？综合来看和福特金牛座相比如何？请听车主为我们全面剖析！
先开金牛座
外观：外观大气，装配略粗糙。低调、奢华、霸气但不侧漏，SYNC3系统，很智能，很有科技感。外观年轻，商务都有，眼光不同。双出排气，还算是挺有面子。
内饰：内饰既简介又大气，看起来档次高，带有一种浓厚的商务气息。SYNC的系统也很好用，开车的时候使用起来也很方便。内饰做工非常不错，真皮座椅手感棒，坐着舒服。新车里面味道大，内饰一般，接缝比较明显（福特的通病）。
空间：空间很满意，大，宽敞。我身高1.75米，有点微胖，座椅调整出最舒适的坐姿后膝盖处有4指，头部也有4指。乘坐空间满分，相当给力，储物空间还是蛮大的，本人不是很要求。后备箱也特别大，出去玩得时候可以放很多行李。
舒适性：舒适又不失时尚，就是稍微短了点，对这些高个男来说，跑长途有点酸爽。但是底盘小石子敲击声太明显，就几乎不敢走有石子的路面。静音做得不错，风噪主要来自胎噪。座椅的舒适性，基本上都能在客户的接受范围内，关上窗户。
动力：动力那是刚刚的，要不奔着这动力，20的完全够用。2.0T的动力我感觉很不错，调校也很好。很平顺，没有顿挫，有点小推背感。起步稍肉，中后段加速很给力。
操控：操控真心不错，和宝马有一拼。方向盘指哪打哪，也很轻盈。过颠簸的路面时，感觉晃动比较大。操控刹车不是很好，应该可以调。
再开亚洲龙
外观：外观是我当初选择它的一个最大原因。外观颜值在线，车头硕大的中网看着就霸气十足。大灯设计很漂亮，LED全自动大灯很有档次感。大轮毂很动感，大格栅很前卫。
内饰：内饰要凸显出科技感或者豪华感一些会出众吧。中控造型也比较新颖，看着高级，不过中控屏稍微小了点。内饰做工精细，配置齐全，质感比较好，看起来比较豪华。刚开回来新车味道也很大，去味道下了不少功夫。
空间：所以说空间就不用说了，我很满意。乘坐空间的话一家人出行坐满人不觉得挤。车上储物空间挺多的，我比较不拘小节，好多东西都乱扔。后备箱容积也很大，后排的座椅还能放倒，出去自驾游完全不用担心，东西放不下去。
舒适性：能带给乘客一个安全舒适的氛围。很平稳，过减速带没有很强的颠簸，属于中上的水平。就是隔音稍微差点，胎噪风噪有点大。座椅包裹性相当不错，配置也是很不错了。
动力：加速也是没有任何问题，动力特别充足。2.0的动力完全够用了，动力强劲。升挡也比较平顺，没有那种变速箱顿挫感。在城市道路得心应手随便提速超车，很快。
操控：操控上整体感觉还是挺好上手的。方向盘转向很准确，比较轻，在掉头和转弯的时候基本没什么难度。叫什么转向辅助的，忘了。然后仪表板闪烁并发出声音提醒要我刹车，同样也避免了好几次事故。
结语:
福特金牛座：外观将就，不好不差，没想到，福特的旗舰轿车也要操控，哎。丰田亚洲龙：这款车的舒适性比较不错，在路况比较好的路上行驶就还好，比较舒服，动力方面GOOD，可能是丰田的车身比较轻的缘故。我给福特金牛座87分，丰田亚洲龙94分，我对丰田亚洲龙相当满意，最让我倾心的是它“爆表”的颜值。虽然整体来说和福特金牛座差不多，但丰田亚洲龙更值得我青睐。丰田亚洲龙的名声和地位绝不是空缺来风，我认为开一辆丰田亚洲龙非常有面子，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。在真正拥有它后，我觉得可以用三个字表达：都很好！那么，开过福特金牛座，又开丰田亚洲龙，谁更优秀？车主：差别明显。各位看官有何见解呢？
