由于中国汽车市场非常大，近几年合资厂商都会以“双车战略”为销售方式在国内市场推出。而本田也针对旗下两个合资厂商（广本、东本）推出姊妹车型，比如Vezel/XR-V、CR-V/Breeze皓影、Avancier/UR-V、Odyssey/Elysion、Accord/Inspire、Crider/Envix、FIT/LIFE等，而这当中可能有些人会发现，只剩下Civic（思域-东风本田生产）没有推出姊妹车型。
而广汽本田在跟本田公司提出要求多年之后，总算得到了思域的姊妹车型，该车将会使用过去的运动风十足的Integra为命名，近日，工信部则正式公布了申报图，确认了Integra将会率先在中国市场复活！
从公布的广汽本田Integra工信部申报图片，可以发现新车与第11代思域相差不远，这种关系就如同六代Civic的日本姊妹车IntegraSJ（SedanJoyful）一样，不过仔细点观看会发现Integra的造型比起Civic又更加激进了些，保险杠线条也更为突出，同时大灯组与尾灯组的造型也更为犀利。#广汽本田INTEGRA实车曝光#当然广汽本田也提供了大量的选用配置，包括黑色鲨鱼鳍天线、黑色尾翼、黑色格栅饰条、车门黑色饰条等可选装的原厂“黑化”套件，甚至可以选装原厂的熏黑大灯，从这些套件中宣示着Integra将会比东风本田Civic有着更运动化的造型。
至于内饰部分，预计也会采取“以人为本”不再强调花俏的造型布局。搭配了全新10.2英寸数字仪表盘、全新造型的三幅式多功能方向盘、以及9英寸中央悬浮式设计的DisplayAudio多媒体信息屏幕等，另外，其空调出风口造型贯穿了整个中控台，从主驾驶延伸至副驾驶前方形成一体式设计，中央变速箱位置则维持了传统的排挡杆设计，以及外露的杯架。
动力部分，据了解，Integra将搭载1.5VTECTURBOL15C9四缸涡轮增压发动机，最大功率为马力，而第11代思域将取消的六速手动变速箱选项，这次广汽本田Integra却保留下来了，为那些对于手动挡车型还有需求或者追求运动操控性的消费者多提供了一个选择。在新能源车款方面，广汽本田预计也会跟东风本田思域一样，将会引入最新的1.5e:HEVSportHybridi-MMD油电混合动力系统，将直接与一汽丰田卡罗拉HEV/广汽丰田雷凌HEV竞争。
目前东风本田第11代思域尚未发布，通常情况下，两家合资厂车型的发布都会有时间差，因此，Integra发布的最快也要等到年底，正式上市销售则可能要等到年了。
另外，此前一直有传闻，讴歌integra也将会复出，而讴歌即将重生的integra则可以被视为现行ILX入门级运动轿车的换代车型，所以两个产品恐怕只有平台有关系，外观设计将会截然不同。这又牵涉到另外一个问题，那就是如果广汽讴歌要投产讴歌Integra的话，恐怕又要再度改名称了…….
专注越野性能！本田trailsport新车系官图发布，或首推CR-V车型长脸了！欧洲NCAP最新碰撞安全测试成绩，国产两款车荣登5星评级
