本田这个日系品牌，在我们国人心中的地位还是很高的，而且口碑方面也很不错，旗下很多车型都有很好的销量，但是它下面有一个高端汽车品牌的情况并不是很好，这个就是讴歌。讴歌的定位是一款比较高端的牌子，但是它的发展和销量并没有我们想象中那么出色。
这个品牌其实开始是比较注重于美国市场的，所以对中国的市场是有些消极的，所有的车型在中国都是用进口的方式售卖的，但是后来因为中国市场实在是一个很大的肥肉，能在中国市场占据地位相当于就很成功了，所以讴歌也开始国产一些车型了，像是讴歌CDX和TLX-L这两款，都是定位入门级的车，讴歌也是准备用这两款车，打开中国市场。
但是以这款车的表现来看的话，其实并不是很理想的，CDX的销量非常差，每月的销量平均也就是四五百左右，TLX-L的销量也不好，七月份只卖出去了一百多辆，一到七月加起来也就卖了八百多辆，这样的成绩我们可以看出，这两款车的情况并不好。
说到讴歌造成这样结果的原因，其实应该有三点。其中一个原因就是当时这个品牌没有重视中国的市场，之后虽然国产了两款车，但是由于时间太晚，所以说这个品牌其实在国内的知名度是不高的，这也就让很多消费者对这个品牌并不熟悉，销量自然也就上不去。其次一个原因就是，这个品牌现在虽然是日系的牌子，但是它是在美国生长起来的，相当于他们生产的很多车辆，不管从外形还是内饰上，都是比较符合美国人的审美的，这样的话就会跟国人喜欢的很多方面是不一样的，因此销量也并不讨喜。
最后一个原因就是，讴歌旗下的TLX-L在动力方面并没有2.0T+10AT的组合，但是却定位豪车，很多人对这一点都不满意，认为这样的设计没有诚意，像雅阁就是因为这一点被人诟病，但是毕竟雅阁的价格便宜，而且质量也好，但是讴歌毕竟贵得多，定位也是豪车，所以这样的情况也是销量不好的一个原因。
不过最近讴歌马上就要出新的车型，而且就将要搭配2.0T+10AT的动力了，这款车就是讴歌RDX。这款车是在九月底预售，但是会在十一月在广州车展上上市。很多人得知动力组合之后都比较高兴，因为这一点也是大家期待很久的，但是这毕竟是一款豪车，所以并不是随便就买得起的，因为价格比较高。
这款车外形的设计还是比较激进的，能够让人感觉到一种很犀利的感觉。格栅的弧度很大，让人感觉像是微笑的嘴唇。大灯的造型就会比较尖锐了，让人感觉很激进。侧面的设计是很有运动的感觉的，而且是一种溜背的设计。轮毂的颜色和轮胎很协调，看上去比较和谐。车身的长度是毫米，宽和高分别是和毫米，轴距则是毫米，这样的尺寸是很符合豪车设定的。
动力方面就是大家很期待的2.0T+10AT的组合，所以最大功率是马力，可能不少人觉得这样的表现还是比不上海外版，但是我们要从价格方面来考虑，进口版本的价格是39.98到45.98万，而国产的是肯定要降低很多的。不过就算价格降低，也不要抱有太大的希望，因为即使再低，也不会低于35万，所以说我们现在再来看这样的动力，就会觉得价格还是比较高的。这款车虽然说搭配了大家都想要的动力组合，但是这样的价格还是会让很多人退却的，毕竟不是随便就买得起的。
