国内汽车消费者市场存在很多“叫好不叫座”的品牌和车型，比如日系三大豪华品牌雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌三家之中，目前只有雷克萨斯市场表现不错，英菲尼迪已经苟延残喘，而讴歌的处境基本可以用“即将凉凉”来形容了，不信您来看一组销量数据。
年12月国内SUV销量排行榜中，讴歌RDX月销辆，年累计销量辆；价位更低的讴歌CDX，其市场表现更惨，年12月销量仅为辆，年累计销量为辆，这个销量数据基本已经无法支撑每省一家的经销商网络体系了。
我们再来看看英菲尼迪，年12月英菲尼迪QX50月销辆，年累计销量辆，英菲尼迪Q50L月销辆，年累计销量辆，比起讴歌来，英菲尼迪成绩稍微好一点，但这可能是基于英菲尼迪更早进入国内汽车市场+大幅优惠得来的。
根据笔者掌握到的行情，英菲尼迪QX50去年优惠行情经常徘徊在8万元左右，英菲尼迪Q50L已经和天籁价位相近了，而去年了解到讴歌RDX的最高优惠未超过7万元，这有可能是英菲尼迪品牌市场表现比讴歌好一丢丢的主要原因之一，今天我们就来谈谈讴歌RDX这款SUV，刚好有一例客户抱怨案例，显示出这家品牌、经销商“服务不行”，这可能也是影响消费者购买信心的原因之一。
讴歌RDX车长mm，车宽mm，车高mm，轴距mm，如果按轴距尺寸定义来看，讴歌RDX只能算是紧凑级+SUV，这可能是影响消费者购车的因素之一，因为国内汽车消费者更喜欢更加宽敞的车内空间。
讴歌RDX售价区间为32.8-46.0万元，目前
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