中美 继续升级，占据较大贸易额的汽车产业再受重挫。根据商务部8月8日发布的公告，决定对对原产于美国约亿美元进口商品加征关税，自年8月23日12时01分起实施加征25%关税。
看了清单后发现，被加征关税中涉及汽车及汽车相关零部件的占据很大一部分，对产于美国的进口汽车来说，无疑又是一次沉重的打击。此前经过两次调整后，中国决定对产于美国的进口汽车征收40%的关税，此次再加征25%后，美产进口车的关税将提升至65%。
对于林肯、凯迪拉克、福特、Jeep等美国品牌和部分进口车型产于美国的奔驰、宝马、讴歌等本来就处于不利地位，这下关税直接暴涨至65%，将面临生存的考验。汽车流通行业分析师桑之未认为，中国对美产车征收65%关税，美产车在中国销售无利可图，将会暂退出中国市场。
不过，清单中并没有明确插电式混合动力汽车以及纯电动车，因此一些品牌的插混和纯电，以及特斯拉汽车都将不在加征关税的名单当中，继续维持40%的进口关税。
上一次调整，特斯拉、奔驰宝马都相应的进行涨价销售，而福特、林肯则选择降低利润保证价格不变，不过经过这次新的调整，相信几乎不会有车企能够完全承担起关税的压力，所以美系进口车即将迎来一次价格的全面上调。
但是，相关品牌厂家和经销商在近段时间将有可能涨价销售，但清掉库存之后是否会继续进口销售，只能静观其变了。毕竟高达65%的关税，售价暴涨导致竞争力大幅下降，维持销售将变得无利可图。
目前，将被征收65%关税的车企车型分别有林肯大陆、MKC、MKX、MKZ、领航员等；福特探险者、Mustang等；凯迪拉克凯雷德、CTS等；Jeep大切诺基、牧马人等；奔驰GLE、GLS；宝马X5、X6；丰田塞纳、红衫等；讴歌RDX、MDX等。或许，这些车型在后面只能暂别中国市场。
长按
本文编辑：佚名
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