据报道，讴歌已准备在明年春季开始售卖新款的TLXTypeS，这款TLX的性能版搭载的是3.0升V6涡轮增压发动机，将产生匹马力和Nm的扭矩，同时动力将通过10速自动变速箱结合著名的第四代SH-AWD四驱系统传递给轮胎。虽然这款车还有几个月时间才能面世，但目前讴歌已经展示出了参加派克峰爬山赛的原型车，虽然整台车还在开发当中，讴歌为这台派克峰专用车型配备了轻量化Y型设计的轮圈，同时还改装了防滚架和灭火系统。其中一款将使用普通版本搭载的2.0升涡轮增压发动机，该发动机拥有更大的涡轮增压器和中冷器，最终的动力输出是匹和Nm，同时它还将使用四活塞的Brembo前制动器，车队还将调整其悬架，并安装一套19英寸的HRE车轮。另一台TLX则进行了小幅的改装。包括简单升级的四缸引擎，悬架调整，高性能刹车片和一套18英寸HRE轮圈。款的TLX使用了讴歌的全新平台，前悬挂采用双叉臂结构，而不是普通的麦佛逊结构，这样的配置对操控是有一定改善的。而对于TypeS来说，我们可以通过格栅，前保险杠造型，后扰流造型以及周围的黑色装饰件来区分。尽管讴歌整体在国内卖的并不好，属于叫好不叫座的车型，但是我们依然对新款的TLX抱有期待，而新款TLX在外形和配置上也具有不错的竞争力，而更性能的TypeS应该不会进入国内。More#驾驶圣经Vol.35-把前驱车开快并不容易
酷乐赛车学院我开2.5T四驱的马自达3，怎么会塞车？写给那些想买保时捷TaycanTurbo的人LadyZ，美的不可方物预览时标签不可点
本文编辑：佚名
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