正文预计阅读时间7分钟
新能源汽车资讯
1、特斯拉：正在规划尽快提升产能，上海工厂将继续增加季度产量
特斯拉公司今日表示，公司正在规划尽快提升产能。预计在未来几年中，车辆交付的年平均增长率将达到50%，其中某些年份增长或许会更快。上海超级工厂方面，特斯拉表示，上海的ModelY生产爬坡进展顺利。预计上海工厂将继续增加季度产量。公司最近将本土化零部件采购比例提高至90%以上。面向欧洲和亚太地区的汽车出口继续按计划推进。
2、欧宝计划建立电池工厂，提升Stellantis集团电动车生产能力
欧宝品牌首席执行官迈克尔·洛希勒（MichaelLohscheller）表示，该汽车制造商计划在德国凯撒斯劳滕（Kaiserslautern）新建的电池制造项目投产后，每年可为50万辆汽车提供动力电池。上述电池工厂是Stellantis集团与能源巨头道达尔的合资企业之一，该合资企业名为AutomotiveCellsCompany（AAC，汽车电芯公司）。新工厂计划于年上线。
此外，Stellantis集团在法国北部的杜夫林电池工厂预计将于年投产，初期年产能为8吉瓦时。上述两家工厂将对Stellantis集团旗下汽车品牌进行电池供应，未来也有可能向其他汽车制造商提供电池。
3、本田新社长称将在年停售燃油车
近日，接替八乡隆弘出任本田技研工业株式会社社长的三部敏宏（MibeToshihiro）举行了媒体见面会。会议上，三部敏宏公开表达了本田对未来的布局，提炼总结下有三大重点：
第一，年实现碳中和。
第二，未来的本田产品，包括但不限于汽车，将支持换电。
第三，氢能源利用将正式进入量产铺开阶段。
同时，三部敏宏还公布了本田汽车的远期愿景：年EV、FCV销售比例提高至40％；年提高至80％；年，在全球达到％。这也就意味着，本田燃油车卖到年截止。具体来看，在北美市场，首先使用通用汽车的Ultium平台造车，以本田和讴歌品牌共同在年开始量产。其次，使用本田自研的e：平台架构造车，在年代中期之后投放北美市场。在核心中国市场，今后5年内陆续投放10款本田品牌电动汽车，概念车量产版本将在年春季上市销售。电芯供应商将继续使用宁德时代。在日本市场，投放轻型电动汽车，实现品牌整体电动化。与此同时，在上海国际车展上，本田全球首发了纯电动原型车HondaSUVe：prototype，公布了它的量产落地时间：一年后的年春季。
宏观全球
1、银保监会：加大制造业信贷投放，鼓励向制造业企业让利
银保监会近期下发了做好年制造业金融服务有关工作通知。该通知提出12项具体工作，包括加大制造业信贷投放，强化重点领域金融服务；优化信贷结构，增加制造业中长期贷款和信用贷款；加强保险资金支持，提升制造业企业风险保障水平；积极向制造业企业让利，严禁发放贷款时附加不合理条件，严禁违规收费等等。
2、日本央行决议大概率释放谨慎措辞，美元兑日元或迎来反转节点
日本央行将于周二北京时间11点左右发布最新政策决议，市场普遍预计，日本央行政策决议本身措辞将乏善可陈，具体的货币政策措施将不会有任何变化。然而，该国央行同时发布的季度经济展望报告却会受到市场更多瞩目，并成为左右汇市走向的关键因素。观察人士多数预计，在近期遭遇了更加严峻的疫情局势之后，日本央行将被迫在经济展望报告中采取更加谨慎的措辞，并有可能暗示其2%通胀率目标很可能直到年时也无法企及，这反过来也就意味着，未来日本央行料比美联储等央行伙伴更久地维持超常宽松政策配置，这对于日元汇价将构成打压。（智通财经网）
3、统计局：原材料制造业利润同比增长4.34倍，两年平均增长40.7%
统计局数据显示，一季度，原材料制造业利润同比增长4.34倍，两年平均增长40.7%，比规模以上工业高18.1个百分点。化学原料和化学制品业利润同比增长3.43倍，黑色金属冶炼和压延加工业增长3.88倍，有色金属冶炼和压延加工业增长4.71倍，石油、煤炭及其他燃料加工业同比扭亏为盈，新增利润.5亿元。以上4个行业合计拉动规模以上工业利润增长46.9个百分点。
股市要闻
1、国泰君安：沪指二季度至四季度将横盘震荡中枢区间点至点
国泰君安策略团队近日发布研报表示，判断上证指数在二季度至四季度将以横盘震荡为主，中枢区间为点至点。预期环节，市场的机会之源在于盈利动能；交易环节，仍需要一段时间震荡消化筹码压力。二季度寻找被低估的结构仍是重要的方向，国泰君安认为，制造行情的持续性目前仍被低估。相较于必选消费，制造和科技兼具景气与性价比。（证券时报网）
2、中信证券：汽车制动系统
本文编辑：佚名
转载请注明出地址 http://www.xugea.com/oggy/35344.html
