国产设计一直都被很多车迷朋友所诟病，无论是万年不变的BYD车标设计，还是众泰山寨保时捷的简单粗暴的伎俩，以至于大家都对国产设计的信心缺失。作为汽车媒体的小编，只要标题与“BYD车标”或“国产山寨”有关的图文，往往都能够成为流量爆炸的资讯内容，这无疑也成为了每个车评小编或车迷读者心里一个比较尴尬的国产梗。但在最近这两年，特别是在国内这种国产合资内外夹击的强大市场竞争压力下，很多国产车企也是在逼迫着自己加紧脚步去跟上节奏，一方面是与时俱进的混动电动、底盘结构等等呢更偏向于技术层面的，另一方面就是展现张扬魅力的外观造型设计。在每次车展上，这种在概念车上的设计都能够预示着这个车系在未来的一段时间内即将上市的车型特点。那在刚过去不久的成都车展上，长安的展台也展出了属于自己新一代的概念车——长安极流，那这款概念车会预示未来长安的哪些特点呢？今天豆哥带大家来简单看看：从外观上看，如此大胆的使用粉红色，这真的算是长安车系的突破，豆哥认为，这种女生原本天生喜爱的色系放在了双门轿跑上，能看出长安未来的设计是想要引领整个国产跑车的潮流。当然，明眼都能看到的是，长安是一定要尝试量产双门轿跑的。前脸上看，会有一些雷克萨斯纺锤形的中网设计，但其实细心看，在X的四个边缘部分都进行了大尺寸的上扬，而大灯看与上扬的曲线更是搭配起来有些魅惑的感觉，换个角度看这个大灯，其实又能感受到一点凯迪拉克的特点，同样的会更加骚气。车标也做了相应的调整，为了配合整车浅色系，车标也采用了扁平化的设计风格。细看到大灯内部，就能看到层层LED灯体同样能感受到未来汽车带动的科技感。侧身的腰线同样是很能让人感受到顶级跑车的流线设计，不管是否真的能够减少风阻，这样的设计一看就让人赏心悦目。夸张的溜背搭配底部十幅式的轮圈同样能够营造出不输兰博基尼的豪车霸气。但就是这个车窗的视觉空间相对较小，特别是在后排，视觉感可能会有些压抑。透过车窗能够看到，依旧采用了主流极简的风格，用一块液晶显示屏代替掉所有的功能显示与按键操控，都是普遍未来概念车的设计理念。总的来看，这车值得肯定的是，外形上的设计跟上了世界顶级水平，而从前脸，特别是格栅和大灯的设计都能窥测到长安未来的设计趋势，很可能的是家族式前脸要进行大改，方正硬派具有野性特点的现款造型可能要成为历史。众所周知，长安和讴歌的车标很像，由于讴歌本身走的就是高端豪华，因此长安的车型颜值自然会比讴歌要低一些。但这款车亮相之后，很多网友就调侃到，要是这款长安能量产，网友就定有底气的说，“讴歌是在山寨长安”。
本文编辑：佚名
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