在目前国内的豪华中级车市场，不再是以往BBA独霸的天下，越来越多二线品牌也纷纷和我们见面，都知道国内是摇钱树，即使作为最为小众的讴歌也开始了国产之旅，因为车标被很多网友调侃为长安的它也将旗下的中级车TLX~L正式国产。目前新车正式上市，从外观来看，整体造型和海外版本保持，前脸上，将家族式风格应用其中，类似于盾型的镀铬前进气格栅，锐利的大灯组合加以搭配，看起来运动气息十足，即使和标杆BBA比较也是毫不示弱。同时车身尺寸上也有了很大提升，和海外版本比较，轴距增长了mm，达到了mm，和BBA旗下的车型属于同等水平，而且在车身造型上也表现的十分修长协调，尾部方面，更是凸显了自身十足的运动气息，棱角分明的尾灯组合，鸭尾式扰流板以及下部黑色扩散器的搭配，使得整体十分紧凑战斗，另外熏黑的尾灯组合，也使得运动感很强。看完外观，相信很多朋友对它已经动心，但看到内饰时，可能会让大家失望，至于为什么这样说，看上图就可以很好的看出来，依旧是讴歌家族式的风格造型，整体显得层次感分明，虽然更多的是一种简洁实用的氛围，但在如今这个时代，确实有些落后，没有丝毫亮点可言，更不要说和主打科技和豪华的BBA对抗，但值得欣慰的就是在做工和用料上还是一贯的品牌，算是有了豪华车的味道。动力上，作为本田旗下的高端品牌，自吸依旧是这款TLX~L的代表，搭载的是和思铂睿一致的2.4L发动机，最大功率为马力，匹配八速双离合变速箱，对于它的动态感受，个人感觉更多的还是那种轻快线性的感觉，如果和A4，ATS比加速，那么只能是完败，但讴歌也有自己的特色所在，无论是减震还是隔音方面都有着很高的水准，也表明了它内在主打家用舒适的本质。27.98~37.98万元作为讴歌TLX~L的官方指导价，从这里来看，性价比还是有的，因为BBA的指导价一般都在29万以上，从理论分析很值得购买，但别忘了如今A4较大的优惠幅度以及一些二线豪华品牌车型的涌入，都给它带来了很大压力，不说别的，单单一个动力就已经败了，至于为什么这样说，一般情况下都是涡轮增压为主体，像讴歌TLX~L这样单一自吸的车型少之又少，再加上自身在国内的知名度较低，无论是保有量还是保值率都有着很大的劣势，大卖真的不够现实。
本文编辑：佚名
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