前言：雷克萨斯，英菲尼迪和讴歌这三个品牌在美国汽车消费市场的销量相当可观，在国内汽车消费市场的份额却不大，这三个品牌按照美国人的审美方式设计车型外观，在国内喜欢的确是少数，雷克萨斯和英菲尼迪在国内市场的销量还说的过去，但讴歌就没有这么幸运了，在国内的销量真的是惨不忍睹，但相信也会有对讴歌旗下车型很感兴趣的朋友，今天小编就来给大家介绍一款讴歌MDX。
日系SUV中的“王牌”，全系3.0L自吸+AWD四驱，买奔驰GLC不如它！首先从讴歌MDX的外观设计来看，从前脸一眼看过去，外观设计比较简洁，大气，有气质，进气格栅做了盾牌的形状，内部还用到了熏黑处理，比较耐看，讴歌的LOGO位于进气格栅的中间，整体设计比较偏运动风，弧形四边形的LED大灯，里面是由多个独立的大灯珠组成，和其他的车灯有些不一样，也是比较吸睛的一大亮点，两个LED大灯的边边角角和进气格栅的外框是平行的，总体来说比较搭配，再来看下方的保险杠，和进气格栅一样做了熏黑的处理，也有点上下呼应的感觉，更加突出了外观设计的运动风，在引擎盖上用到了线条设计，增强了整个车身的力量感和设计感。
再来看看讴歌MDX的尾部设计，尾灯是比较有设计感的口哨形状，中间是放置车牌的地方，做成了一个嘴唇形状的框子，框框上面放置车标，比较有设计感，下方是双边双出的排气管，看起来大气，动力强，中间是用一条镀铬饰条做装饰，尾部的总体设计比较平，没有刻意突出什么，但该有的设计感都还在。再来看看讴歌MDX的侧身设计，从该车型的侧方看起来比较简洁，大气，十分的有气质，没有特别张扬的设计，但车身的整体设计并不会平平无奇，在车门处有一根若隐若现的线条，稍稍凸出了腰身设计，犹如点睛之笔。总体来说，讴歌MDX的外观设计比较简洁大气，虽然是走运动路线的，但在气质这一块拿捏的也是非常的恰当，在气质这一块是运动风格的车型中做得比较好的了，这种感觉就像是一个爱运动的绅士，有力量，有线条，也非常的儒雅，有气质。
接下来介绍一下讴歌MDX的内部装饰和基本配置。一进到车内，在色彩搭配上，主色是棕色系，也加入了一点灰色和深灰色，使得整个色彩搭配看起来更加具有层次感，这样的色彩搭配也显得更加沉稳大气，和外观设计非常的搭配，显高档。整个车内基本上是真皮和搪塑材料包裹，在颜色上显得大气，在材质方面突出高档，奢华，真皮包裹的多功能方向盘，在使用的时候可以切身实地感受到舒适的手感，提升了行车体验感。讴歌MDX采用的是换挡键，和以往车型的挡把有些不一样，更突出了科技感，但可能需要时日来适应才行呢。在安全配置方面，全系标配主副驾驶座安全气囊，前后排侧气囊，前后排头部气囊和膝部气囊等，为驾驶人和乘车人提供安全满满的保障。
讴歌MDX的车身的长宽高尺寸为：**mm，轴距为mm，得益于这么大的车身尺寸数据，所以讴歌MDX的内部空间都还比较宽敞，座椅也比较宽大柔软，乘车体验感很好，三排座椅的分布，不仅可以灵活的移动座椅，位置之间的间隔也比较大，即使坐在后排，乘车人也不会感到压迫感。后备箱的内部空间也比较大，一般来说，L的容积也可满足一般的载物需求，但是在二三排座位全部放倒之后，后备箱的容积可达L，足以满足大物件的运输了，在载人和载物方面的需求都可满足。
在底盘调校方面，讴歌MDX采用的是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合，另外，讴歌品牌的Sh-AWD四驱系统是讴歌品牌的一大特色之一，运用到讴歌MDX车上，在弯道的表现也不错。最后来说一说讴歌MDX的动力系统，全新一代的讴歌MDX车载3.0LV6自然吸气+三台电机的混合动力系统，匹配7速双离合变速箱，最大功率为马力，最大扭矩为Nm，百公里的加速成绩为7.6S，在油耗方面和同级别的车型相比也比较小。
讴歌MDX在外观设计，内部装饰，基本配置和动力系统方面做得都还不错，不会有特别值得诟病的地方，偏气质款的车型也比较耐看，另外，现在讴歌MDX的优惠力度也比较大，55万可以拿下入门版本，这对于一辆豪华车型，并且是全进口的豪华品牌车型来说，还是比较实惠的。不过，好车子也是需要有一定知名度的，因为讴歌品牌在国内汽车消费市场的品牌知名度太小，所以讴歌MDX也只有一小部分人了解，长久来看，要想在国内的汽车消费市场上占有一席之地，还需要打响品牌知名度。
