讴歌在中国市场一直是一个相对较小的存在，但这并不妨碍一些热衷于“大本田"”的粉丝一直对它有好感。
日前，我们从外媒获悉了新一代讴歌TLX的官图及相关车辆信息。目前新车已经在海外上市，主要竞争对手依然是宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级等运动B豪华车。
从产品信息上来说，一句话，讴歌的车一直都是好车，而这款全新一代TLX比以往任何一款讴歌都更吸引人，最大的原因就是和本田拉开了差距
第一点是这一代TLX的颜值有了很大的进步，基本上留下了本田的设计元素放射状的进气格栅设计变得更加夸张，前脸以下两侧也配备了蜂窝状的设计，性能感十足。像烟斗一样的熏黑尾灯进一步提升了新车的辨识度，点亮后应该会更好。
认为内饰提升的前提是，相比本身，虽然实体按键还是很多，而且比较密集，但是为了营造豪华感，这款新一代TLX采用了实木、金属、皮革的组合，很有层次感。但如果和BBA相比，还是有点矮。
空间方面，与上一代相比，新TLX的轴距为10cm，长度为mm，但考虑到后轮驱动的比例以及前轴到挡风玻璃的距离较长，这些尺寸不会有效作用于内部空间。
动力方面，新车将不再提供3.0LV6，预计将采用海外提供的2.0T10AT动力总成。但是，这一点没什么好遗憾的。毕竟未来新一代TLX入华基本是板上钉钉的事情，大排量自吸不符合国情。2.0T是国内豪华运动b级车的主流。
参考目前国内在售RDX的配置，新一代TLX入华后，大概会有SH-AWD四驱用于高配车型，这依然是讴歌吸引粉丝的杀手锏。
最后，希望广汽讴歌能推出新一代TLX，最好第一时间上架Aspec版，让粉丝的感受能在第一时间感受到。
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