雷克萨斯在华夏奢华品牌商场接连是一个非常的存在，这个主张咱们曾经重申了许多遍，由于做为一个相对群众的奢华品牌，雷克萨斯在华夏的销量程度接连不错，然而倒是一个辩论不国产的奢华品牌，这在欧洲、日系奢华品牌如捷豹路虎、DS、称誉、英菲尼迪纷纭国产的大处境下，便是一个挺拔独行的存在。
跟着7月份的到来，上半年各个厂商的销量数据继续出炉。雷克萨斯再次用相对优良的成绩让人当前一亮，本年上半年，雷克萨斯在华累计销量为68,辆，同比增进14%。主力车型中，ES车型共出售辆；NX车型辆；RX车型辆。同时雷克萨斯筹办将年在华夏的销量升高23%，对象定为16万辆。能够看得出来，跟着雷克萨斯在华夏商场销量的接续增进，丰田方面关于雷克萨斯品牌越发有决心。
那末雷克萨斯为甚么做为纯出口品牌还能维持较量高的增进速度，在咱们看来，除了营销战术的改变，更多的照样表目前潜在耗费商场关于雷克萨斯悠久以来创设起来的牢固性口碑，自然这也是为甚么雷克萨斯不停辩论不在华夏投产的因为之一。雷克萨斯好似更在意产物的德行，以及华夏耗费者关于雷克萨斯出口德行的喜爱。
同时，在咱们看来，雷克萨斯最新的总体策画，让雷克萨斯的总体产物力有了更进一步的晋升，特为是X型的家眷前脸和越发棱角明显的车身策画，让许多雷克萨斯量产车型逗留在观念车的高度，特为是新款LS和RX，将这类观念车化的策画观念弘扬光大，这在咱们看来，是在产物牢固性和安定性原形上，关于雷克萨斯一个所有的晋升，也在必要程度上协助雷克萨斯在华夏商场的销量程度进一步增进。
雷克萨斯能不能达成年16万的新销量对象？终究上半年销量为六万八千多台，并没有抵达新对象折半的程度，那末下半年究竟能不能在上半年的原形上更进一步，达成销量对象？
在咱们看来，照样很有期盼的，由于7月份雷克萨斯新款ES将上市，ES/ES/ESh三种动力规格总计8款车型，这关于雷克萨斯的销量增进算是一个好动静，终究ES也算是雷克萨斯在华夏商场确当家车型之一，新款车型的部份改造，会让这款车型的产物力越发突出。
下半年，出口车商场将迎来新一轮的曙光，跟着出口关税从25%降至15%，关于雷克萨斯这类出口品牌来讲，是一个很利好的动静，自然，在宣布降税幅度的同时，雷克萨斯官方也曾经下调了在售车型的官方疏导价，跌价幅度为1.40-10.9万元，以现金ES为例，疏导价已调动为27.90—46.70万元，降幅在1.9-3.10万元之间。这关于一款出口奢华品牌中级车产物来讲，照样一个有吸引力的降幅。
自然雷克萨斯的底气不光仅是改款车型的问世和出口车商场的利好，同时雷克萨斯在华夏商场的经销渠道也渐渐张开，当前在华夏的经销商抵达家，这关于产物渠道的蔓延和耗费者看车买车的方便性都是很有协助的。同时经销商也许4S店的遍及，也会让潜在车主少了许多的后顾之忧。
是以在咱们看来，雷克萨斯不光不会再提国产的事儿，况且本年达成16万的销量对象也很有时机，这让雷克萨斯在华夏商场越发的挺拔独行。而看到雷克萨斯的旭日东升，不禁让咱们料到了仍旧处在水深炎热当中的日系奢华品牌—称誉，与广汽合伙以后，销量接连不振，广汽称誉本年上半年累计销量仅为3,辆，同比大幅下滑38.7％，在刚才已往的6月仅贩卖新车辆，曾经接连5个月销量同比下滑。做为曾经国产的奢华品牌，云云的销量和雷克萨斯比拟，不禁让咱们感喟：一样来自日本，一样是奢华品牌，雷克萨斯和称誉的差异为甚么这么大呢？
李建红
本文编辑：佚名
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