当第一台本田讴歌RDX出现在年的时候，你可以用一只手来计算它要对付的竞争者的数量——事实上，是用一只手指。那是宝马X3。时过境迁:十年后，豪华紧凑型SUV成为业内最具竞争力的车型之一。每一个主要品牌，无论豪华与否，现在都有一辆紧凑型SUV，努力为自己在这一领域创造空间。新讴歌RDX必须与奥迪Q5、奔驰GLC(前GLK)、沃尔沃XC60、雷克萨斯NX、英菲尼迪QX50和捷豹F-Pace等竞争。一个相当大的挑战……虽然它在该领域的排行榜上的位置并不确定，但讴歌RDX的版肯定会颠覆Q5和X3众多竞品既定的秩序。在过去的几周里，RDX它拥有最新的技术，升级的安全特性，内外都有醒目的设计，还有一些惊喜。引擎盖下面就它的结构而言，新版实际上回到了它的起源。你会记得，第一个本田讴歌RDX是由一个4缸涡轮增压发动机，主要以其对高级汽油的依赖而闻名!随后，它被3.5升V6缸发动机替换为马力和牛米扭矩。年将拥有4缸涡轮增压发动机，尽管新版本保留了V6发动机交付的所有马匹，同时将扭矩增加到牛米;燃油消耗略有改善。就产生的声音而言，当我第一次驾驶款讴歌RDX时，我发现4缸的轻微尖叫噪音有点奇怪，尤其是在加速时。在我使用SUV的一周结束时，我已经和它和解了……只要我以运动方式驾驶。这是四种可用的驱动器模式之一，通过中央控制台可以访问这些设置。你得到了雪地，舒适，运动和运动+。第一种是不言自明的，第二种是为了最大限度地提高行驶平顺性，第三种是为了增加一些运动的味道(这是我喜欢的场景)，这使得汽车的反应更加复杂，从引擎中发出更深沉的声音。至于Sport+，它允许更快的换挡，加大转向力度，并将换挡器切换到手动模式，这样你就可以充分利用马达的匹马力了!在所有的模式中，助力可变比转向在所有模式下都提供了直接和线性的响应，传输计数速度极快。讴歌的超强操控全轮驱动系统将70%的扭矩发送到后轮，然后根据需要将%的扭矩发送到右轮或左轮。具体地说，在路上穿着/55R19轮胎新的款讴歌RDX轻松自信地处理。制动非常灵敏和安全。涡轮没有滞后，加速速度快但平稳，完全符合豪华车。我喜欢这个引擎的一点是，多亏了涡轮增压器，没有必要爬上高转速来获取引擎强大的动力。从每分钟转开始，在引擎盖下的匹马力让人感觉到他们的存在!当减速时，如果你使用手动模式换挡，变速箱会将你从10档到6档，或者从8档到4档，以确保快速平稳的减速。我这周的测试人员装备齐全。讴歌RDX白金精英版得益于16向可调动力座椅(加热和通风)，确保在长途旅行中非常舒适。后排乘客可以享受加热的座位和足够的伸腿空间，以及壮观的全景天窗。年RDX的巨大变化是新的10英寸信息娱乐屏幕和一个平板垫，都放在中央控制台的中间。真正的触控板界面允许用户使用触控板选择图标，而不需要像智能手机那样滑动手指。在真实触摸系统中，PSA与位于中央控制台顶部的屏幕对齐。所以如果你想要的图标在屏幕的中心，例如，你只需要把它往下推就可以了。乍一看似乎有点复杂，但相信我，一周之后，它似乎是可以想象到的最自然的系统;我几乎没有发现自己选错了图标。讴歌RDX版本目前在北美市场：款本田讴歌RDX提供了5次试运行，而款的只提供了3次试运行。入门型号的起价为43,美元。它得到了著名的宝石眼LED大灯，以区分品牌。还提供了标准设备，全景动力顶棚，19英寸车轮，安全和驱动辅助系统的Acurawatch（套件），12路电源可调前座，电源舱门，苹果汽车(虽然不是AndroidAuto)兼容性和远程启动器。技术版本(起价46,美元)增加了导航、12扬声器音频系统、盲点和后方横向交通监控、停车传感器、自动雨刷和USB接口，以供后方乘客使用。我们预计A-SPEC版本将吸引最多消费者的兴趣，零售价为50,美元。为此，你将获得A-SPEC的徽章、20英寸的车轮、LED防雾灯、16扬声器高级3D音响系统、通风座椅、加热方向盘和电源折叠的侧视镜。这也是唯一一款RDX，可以配上华丽而独特的红色装潢(尽管只能配上特定的外观颜色)。从49,美元起，精英版增加了穿孔皮座椅，特别设计的19英寸轮毂，加热后座椅(两侧)，高度可编程的电源舱口和地面照明。最后，铂金精英版，起价54,美元，提供自适应悬挂、16路可调前座、抬头显示器、独特的19英寸轮子和外围视觉。另外一个附加功能，这将是加拿大司机高度赞赏，是一个模块，清理备份相机镜头！在我的试驾过程中，讴歌RDX的最后成绩很好，甚至很棒。阿库拉提出了一个非常有趣的试驾车，令人愉快的驾驶，有一个涡轮发动机，总是存在和解释!室内的舒适程度是独一无二的。可以肯定的是，款的讴歌RDX很有可能会让部分领导者的市场份额(X3和Q5等车型)受到一些影响。有两个因素让我失望。首先是燃料消耗!在我为期一周的测试中，我从来没有把它降到12L/公里以下，我应该在油箱里加一些优质汽油。阿库拉的官方城市燃油消耗量是11L/公里，但我从来没有到达过，我开始怀疑自己的驾驶技术。款本田讴歌RDX技术数据发动机：2.0L四缸涡轮增压输出：马力，每分钟转扭矩：牛米在到转每分钟变速箱：10速自动变速器传动系统：前轮驱动（标准），全轮驱动（选项）容量：L轴距：MM长度：MM宽度：MM身高：MM离地间隙：20.8MM
本文编辑：佚名
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