在新能源的浪潮下，造型新势力强势崛起，传统车企面临着越来越严峻的挑战，甚至可以说是被迫在转型。可以预见的是，汽车市场的竞争会愈发激烈，要不就是加速“谋生”，要不就是被市场抛弃。这里我们就要提到在国内市场已经退市和面临退市的汽车品牌。
先来说说岌岌可危的，DS算是一个。虽然一直宣称“永远不会放弃中国市场”，但是从市占率来说，DS已经毫无存在感可言，月销量已经不足两百台，在默默无闻和濒临退市的边缘反复横跳。最悲哀的是在中国豪华车消费领域，大家从来就没有把DS汽车当成是一个豪华品牌。退市或许才是它的最终归宿。
再来说说已经退市的，“小车王”铃木是一个。年，长安汽车公司以1元现金收购日方企业持有的长安铃木50%股权，铃木品牌正式退出中国市场。不懂得去迎合国内消费者的需求，与时俱进正是铃木退市的主要原因。
还有豪华品牌讴歌，今年4月份，广汽本田及广汽讴歌在其
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