虽说本田在规模上来讲和丰田和日产是有些差距的，基本上论规模上和马自达有着几分的相似，但是本田对于技术的执着还是在这个竞争激励的市场上的开辟出了一片天地，所以即使规模小，但也是市场中为数不多的黑科技的代表，而在高端领域里本田的讴歌却没有那么好运了！因为在和日系三强的高端系列比起来，本田的讴歌基本上败笔了，不减价格一降再降，销量上也是完败，就比如图中的这款全新的讴歌“TLX-L”！
全新一代的讴歌“TLX-L”上市后，就直接降价8万，看似诱惑力还是非常大，其实也是无奈之举。今天就让我们走进这款极为不被看好的车型全新的讴歌“TLX-L”。外观上看这部车还是延续了讴歌以往的家族式的设计风格。正面上也依旧是标准的五边形的格栅设计，两侧矩阵式的LED大灯也异常亮眼，大灯方面也算是本田家族式的标志了！尺寸上这部车的长宽高分别为**mm，轴距也达到了mm！
所以但从数据上看这部车还是非常有竞争优势，都说本田“皮薄大馅”，在这部车中也依旧表现的淋漓尽致。整部车采用了单腰线的设计风格，笔直的腰线由车头一直延伸到车尾，所以视觉上也会感觉到这部车要更加修长。因为这部车主打运动风格，所以整车采用了运动型包围的设计，视觉上会充满了战斗气息！尾部上这部车的设计略显简单，与老款的思铂睿有着积分的相似，双边双出的排气也是动感十足！
内饰上，如果说三年前看到这样的内饰还是比较有震撼力的，而现在各个主机厂都在打造梦幻内饰，所以全新讴歌“TLX-L”就显得有些落后了，多功能的方向盘，加上和思铂睿差不多的仪表盘。唯一可以称得上亮点的那就数上下双层中控屏的显示了，然而这样的设计也被全新的十代雅阁彻底舍弃掉了！座椅方面这部车还是突出了运动性，包裹性还是非常不错的！
动力上因为这部车定位与运动款，所以搭载了代号为K24W3的2.4L地球梦发动机，其中最大马力为马力，最大扭矩达到了牛米，与之匹配的则是自家研发的8挡双离合变速箱，要知道这台变速箱和大众的DSG还是有着本质上的区别，因为在这台变速箱里搭载了液力变矩器，所以可靠性方面是DSG无法比拟的。起售价28万，然而上市后就直降8万，网友更是直言，讴歌要濒临退市了，对于这款车你们怎么看！
