日前，崭新一代款歌颂RDX曾经在美国发卖，新车代价得以宣告。两驱起售价为美元，而四驱版本可是在两驱起售价原形上多了美元。同时歌颂RDX尚有本能版本A-Spec，两驱起售价美元，四驱版起售价美元。
以前有动静称，广汽歌颂会在年内引进歌颂RDX停止国产，那末到功夫的代价挺有看穿的，同级别对标车型有飞驰GLC、奥迪Q5、名驹X3等，它们官方指示价在39万起，折算北美售价，歌颂RDX的代价倘若能在30-33万元起步，无疑是庞大上风。
倘若你以前有来往过歌颂的车型，那末对崭新歌颂RDX的外型确定不生疏。崭新歌颂RDX看起来很像强调后的CDX车型，不精密节上仍是有不少不同。
崭新歌颂RDX采取了最新的家眷安排谈话，和现金RDX最显然的差别在于中网格栅，由以前横向大面积镀铬改成由内而外散发的格栅的钻石矩阵格局，配上创立在中央的歌颂车标，能够给你一种吼叫而来的感触，平面感很强。
新车前脸采取了不少犀利的线条，鼓动机舱盖也有多条凸起的线条，给人一种很强的凌厉感。
崭新歌颂RDXD柱采取了当轻贱行的悬浮式安排，一样，车身侧面和尾部也是采取了不少弯曲线条，也许这是一种杂沓美吧，不过能够确定的是钣金制形成本会直线飞腾。
内饰方面，整个外型比拟现金有了很大转换，新一代RDX的内饰外型特别别致。
布局也停止了转换，中控上头为液晶屏，下方为管束按键，再往下为按键式换挡机构，结尾是多媒编制统管束的触摸板。
唯独的可惜是感触中控屏的尺寸恰似有点小。
动力方面，崭新歌颂RDX采取了崭新的底盘和动力总成，全系标配2.0升DOHCVTEC涡轮增压鼓动机，最大马力为匹，峰值扭矩为牛·米，传动系统般配10速主动变速箱。倘若仅是看理论数值，崭新RDX的动力本能在同级别车型都有很大上风。
广汽歌颂目前惟有三款车型，此中一款仍是CDX的新动力版本，在上半年销量中，七成销量都是CDX车型，下半年倘若引进崭新RDX，也许能够为销量带来一点转换。
不过国内华丽中型SUV商场早已成局，BBA三家无疑是三权威存在，身分根底弗成迟疑。来日广汽歌颂引进崭新RDX国产，即便代价上有很大的上风，不过无法本人的品牌影响力、国产工夫短、车型产物少、营销力度差等成分，崭新RDX在国内的日子也不会很结实。
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