大家好，本文将和大家分享《开过丰田普拉多，再试驾堂哥的讴歌RDX，车主：两者伯仲之间》。
车场风云瞬息万变，车企博弈此起彼伏，让人赞叹不已的好车不断上市，诞生了像丰田普拉多和讴歌RDX这样的车。阳先生是我的一位朋友，他开过丰田普拉多，再试驾堂哥的讴歌RDX，车主：两者伯仲之间。丰田普拉多和讴歌RDX相比究竟有什么不同？下面，就请他为我们答疑！
先来看丰田普拉多的外观，外观霸道又霸气，自有一股气势在其中。外观霸气，是我很喜欢的，造型确实优美时尚。车灯好看，尤其是尾车灯，感觉好看又霸气.。车漆的光泽度很棒，很有质感。
再看讴歌RDX，车子的外观对于颜控者来说，要求还是有点高的，它能符合我的期望，说明了它的高颜值。外观大气上档次，就是屁股显得不如前面的视觉效果大气，吸睛。有自动远近光，没有路灯或者光照不足的时候会自动打开远光，会车的时候会提前改为近光。但是他的轮胎设计得有些普通，不像是40万左右车的配置。
进入丰田普拉多车内，内饰的表现还行吧，配置还可以。风格过于简单，中控台的样式，不怎么好看。内饰简单大气，做工略显粗糙。新车异味大，通风一段时间好多了。空间上我感觉够用了，就是主驾位置没有空间太小放手机的位置都没。后排空间是宽敞，但是座椅不是很舒服没有斜度直接平地坐着坐着就往前滑。手机好放，前排储物很合理，扶手箱的深度可以，平常放些加油卡、证件、纸笔类的，省心。平时就是当五座用，第三排的空间平时都是放倒放一些杂物当后备箱用，只是偶尔应急用一下。
再看讴歌RDX，RDX的内饰我个人非常喜欢。内饰中控部分，我个人挺喜欢的，虽然不能触屏，但操控熟手了，感觉还方便点。多功能方向盘让人大爱，不用担心开车不安全。内饰氛围还不错，挺舒适时尚的。后备箱的空间也很大了，可利用的空间很大，RDX的空间我是满意的。空间家用起来特别的满意了，他们乘坐起来很舒服，装东西也装得多，我还是特别满意的了。很多储物格子，后排座椅放倒很方便。前排和尾箱空间较好，后排膝部空间稍小。
先开丰田普拉多，操控也比较精准，车身非常稳。方向盘的转向力度刚刚好，不是特别轻，也不算特别的沉。尤其行驶在烂路，的表现很不错，车辆的坐姿高，驾驶的视野感比较好。油门地响应速度也不错，提速很快。舒适性的表现很不错，整个的空间感很不错。走过一次山路，即使路况不好，坐上去也不怎么颠簸，很舒服的，而且后面空间也够宽敞。高速的时候还是有点大（应该是风噪），但是能接受。前后座椅纵向空间很富裕，座椅软硬适中，前排视野开阔。
再开讴歌RDX，但影响操控的因素就太多了，绝对值得一个满分。方向盘很舒服，做到了指哪打哪，阻尼感恰到好处。车子视野高，当然有盲区，还在我买的这车配置高，雷达和侧区影像都可以很好地避免。还有十字路口摩托车从车前突然蹿出，车子自动带了一脚刹车。RDX的舒适性还是相当不错的，我坐在车里驾驶的感觉还是很好的。避震感觉也不错，但也不能跟动车比。不过在高速行驶下车内的噪音还是挺大的，应该是从车身传导进来的。我非常喜欢RDX的座椅靠背，可能是有人体工程学相关的设计吧，靠着非常的舒服。
结语：我给丰田普拉多93分，讴歌RDX93分，虽说我更喜欢丰田普拉多，但丰田普拉多和讴歌RDX都是这一价位的佼佼者。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。在开过这款车后，我的感受是六个字：果然难分高下！那么，对于丰田普拉多，讴歌RDX，大家都有什么观点呢？
