在不解体的情况下，可采用测量气缸压缩压力的方法检测发动机气缸的密封性是否良好。
步骤
操作方法规范值1起动发动机运行，直至发动机达到正常工作温度（发动机冷却风扇开始运行）
2将点火开关设置到LOCK位置
3按照图1所示，在故障诊断连接器上连接好故障诊断仪
4将点火开关设置到ON位置
5确认故障诊断仪与车辆和车辆的动力传动控制模块建立通讯
6用故障诊断仪选择PGM-FI，INSPECTION功能，然后选择ALLINJECTORSOFF（所有喷油器停止工作）功能
7将点火开关设置到LOCK位置
8把发动机的6个点火线圈全部拆下
9把火花塞全部拆下
10按照图2所示，将气缸压力表安装到火花塞孔上
11彻底踩下加速踏板，用起动机使发动机转动，读取压力表读数
压缩压力应高于kPa
12测量其他气缸的压缩压力
不同气缸之间的读数差异应在kPa内
13如果测量的气缸压缩压力不符合规范范围，应重点检查以下项目：检查气门和气门座是否损坏或磨损；检查气缸盖衬垫是否损坏导致发动机漏气；检查活塞环是否损坏或磨损导致发动机漏气；检查气缸和活塞是否损坏或磨损。检查完毕后，应重新测量发动机的压缩压力
14把气缸压力表从火花塞孔上拆下
15安装发动机的6个火花塞
16用故障诊断仪选择PCMreset功能，执行动力系统控制单元重新设置操作，以取消ALLINJECTORSOFF（所有喷油器停止工作）功能
MDX轿车故障诊断连接器
用气缸压力表测量气缸压缩压力
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