专业治白癜风医院 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/本该在华高歌猛进的讴歌，却在跑偏的路上越走越远。元宵节前一天，北京刚下过一场春雪，空气中还带着冬日的冷峭。和天气一样寒冷的还有北京地区多家讴歌品牌特约店。“周六、周日还稍好一些，平时基本没人。”位于北京朝阳区的一位讴歌特约店销售人员对《每日经济新闻》记者说。与这家讴歌特约店冷清气氛形成鲜明对比的是，该店旁边的其他汽车品牌4S店和售后服务店，却总有人进进出出，有的是看车，有的是做保养。这让人不由疑惑，国产之路已历经3年的讴歌，为何在销售终端仍未聚集人气？优惠多，客人少“限时限购特价车，三种套餐任选其一”，在上述这家位于朝阳区的讴歌特约店内，一个优惠牌放在一进门的显眼位置。“这个优惠活动持续很长一段时间了，还有两辆没订出去。”这家讴歌特约店的销售人员无奈地说。据了解，参加此次优惠活动的车辆数仅有10辆。但即便店内推出了优惠活动，在《每日经济新闻》记者逗留的半个小时里，店内也只有工作人员进进出出，并没有一个消费者前来看车。不只是这家讴歌特约店，目前，北京地区讴歌各大特约店内均有优惠活动。“这辆CDX原价是25.98万元，车险、购置税都由我们出，全部办下来只要24万，优惠接近5万元。”北京海淀区一家讴歌特约店销售人员说，尽管优惠力度不小，店内还是鲜少有人来看车，CDX已经是店内最走量的车型了，卖得好的话，一个月能卖十几辆。据了解，目前在北京市场销售的CDX为款。“店内最新的现车是款，这两年都没有更新车型。”上述海淀区讴歌特约店销售人员说。作为讴歌首款国产车型，CDX在年7月上市后，销量在过去一年下滑不少。数据显示，年，CDX累计销量约为1.52万辆，占讴歌品牌全年总销量的94%；年，CDX累计销量仅为辆。除了CDX，前来购买讴歌其他车型的消费者也很少。“年前刚上市的RDX配置很好，就是看车的人不多。”上述海淀区讴歌特约店销售人员说。作为讴歌第三款国产车，RDX去年11月投放市场。数据显示，该车上市两个月仅售出辆。国产3年仍水土不服从年开始，讴歌保持着每年一款国产新车的节奏，且相隔周期在不断缩短，国产进程一直在加快，但销量却“不升反降”。有观点指出，讴歌虽然不断加速本土化发展，但始终没弄清楚国内市场需求，渠道、营销以及车型迭代更新上都没有跟上市场的变化。讴歌
本文编辑：佚名
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