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Jeep英菲尼迪讴歌那些年被误解最深

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  • 时间:2023/12/16 11:55:34
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作为本世纪10年代向20年代过渡的转折年,同时也被看作是中国车市的转折年。经过年、年连续两年的下滑后,市场趋于进入一个稳定的存量状态,下滑势头也会减缓。中汽协此前曾预测年降幅将收窄为2%,虽说新冠肺炎疫情这只“黑天鹅”打乱了开年的节奏,但从长期来看,此次疫情对于车市的影响不会太大。车市下行也催动着整个行业的洗牌和转型升级。年下半年中国车市突踩“刹车”之后,销量承压的车企随即寻求转型以“自救”,经过两年多的布局蓄力后,如今陆续进入发力期。常言道:乱世出英雄,弱市造黑马。年,中国车市的大洗牌势必会打破旧格局,一些发展虽正面临挑战,但完成调整升级且不失韧性的品牌有望迎来转机,上演一场逆风翻盘。01Jeep:外部生态体系大大改善、内核强大自年国产以来,短短几年间,Jeep品牌在中国经历了“过山车式”的发展。广汽菲克在短暂的销量爆发后,市场的萎缩、用户需求的转变,都让这家年轻的合资企业经历着前所未有的挑战。最辉煌时,Jeep品牌在中国创造连续28个月销量增长奇迹,广汽菲克成为增速最快的合资公司。年,广汽菲克实现了17.98万辆的年销量,同比增长%,年更是突破了年销量22万辆的关口,同比增长23%。然而年,中国汽车市场迎来了28年来的首次下滑,尤其以SUV细分市场的下滑更为严重,大盘的陡变对根基尚弱的Jeep品牌的打击是致命的,自年后,Jeep品牌再难现昔日火爆景象。面对这样的困境,广汽菲克没有坐以待毙,经过过去一年的筹谋蓄力后,年,广汽菲克以全新的姿态再次出发,让Jeep品牌二次腾飞指日可待。之所以对Jeep的前景保持乐观,原因有二,一是外部生态体系大大改善,二是其强大的内核驱动力。——何为外部生态体系改善?具体来说,年是广汽菲克的“改革调整年”,不到一年的时间里,广汽菲克先后完成了“一体化”改造、厂商关系重塑、电动化转型、客户服务升级等一系列大刀阔斧的改革,从管理、渠道、产品以及服务等方面,为广汽菲克重塑了一个更具体系竞争力的外部生态体系,为Jeep品牌开启在华发展的“第二春”打下坚实基础。重温这一段变革历程,似乎还能切身感受到那种紧迫感,因为此时留给Jeep和广汽菲克的时间并不多,而改造任务又如此艰巨。年4月30日,广汽集团与菲亚特克莱斯勒集团联合宣布,宣布组织结构调整,广菲克有限公司和广菲克销售有限公司将整合为一体化合资公司,试图通过产销融合及新管理层任命,快速响应、满足中国市场的需求。“一体化”调整后,在新高管团队的带领下,广汽菲克改革脚步加快。年7月,新高管团队召集全国各地经销商举行了“广汽菲克销售大区会议”,并在会上宣布广汽菲克将与经销商打造“事业共同体”,并通过一系列政策为经销商减负,重塑往日紧张的厂商关系。广汽菲克一直在调整转型,除了一体化的构架重组,今年11月,全新广汽菲克JEEP指挥官PHEV版正式上市,打响广汽菲克智电化转型的第一枪。按照规划,广汽菲克预计于年前完成全线产品的“触电”。同时,Jeep品牌将加速在智能网联技术上的升级换代和本土化研究,在年前实现全系列产品车联网%装配率。服务层面,在“一体化”调整后的几个月,广汽菲克相继出台多项从消费者实际利益出发的利好政策,并快速落地,包括“30天无忧退换”质量保障政策、广汽菲克感恩月区域市场专享厚礼、千万让利响应、广深增牌新政策等,其中“30天无忧退换”更是开创行业之先河,大大升级Jeep品牌了客户服务体验。——何为强大内核驱动力?相对于很多汽车品牌,Jeep拥有更强大的内核驱动力。可以从品牌和产品两个层面得到验证。品牌层面,Jeep品牌拥有独特的品牌内涵,从年诞生至今,就成为个性与自由的象征,无论是早年的“在强大的Jeep面前,太阳永远不会落下”,还是现在的“不是所有吉普都叫Jeep”,都能体会到Jeep品牌独特丰富的品牌内涵。作为越野车系的开山鼻祖,Jeep品牌创造了威利斯MB、牧马人、大切诺基等经典硬汉车型,多年来深受越野车迷的喜爱,成为很多男人心目中的DreamCar之一。Jeep品牌在中国市场也有着极高的认可度,是在中国最有情怀的汽车品牌。从它曾经高光时期的表现来看,Jeep品牌如果能推出更符合中国消费者需求的产品,市场号召力还是很大的。产品层面,不同于一般的合资品牌和豪华品牌,Jeep品牌的价格区间拥有更大的弹性,两者兼顾,既有下至自由侠、自由光这样的合资入门,也有上至牧马人、大切诺基打入豪华区间。在专业越野领域,Jeep产品依然拥有绝对的话语权,比如主打纯粹越野的牧马人,在去年的“日本年度风云车大赏”(JCOTY,JapanCaroftheYear)评选中,成为唯一斩获两项大奖的美系车。资料显示,由菲克日本自年11月23日开始在日本销售的Jeep牧马人,在-年度“日本年度车”JCOTY评选连获“十大车型”(“10BestCar”)以及“最打动人心车型”(“BestEmotionalCar”)两项大奖。犯错不可怕,可怕的是没有改正的勇气。全新改造后的广汽菲克能够更快响应中国这个快速变化的市场,在Jeep品牌强大内核驱动力下,是很有希望重回主流视线的。02英菲尼迪、讴歌:再度聚焦中国后的变数中国豪华市场在车市“寒冬“中一枝独秀,在年还实现同比超过12%的强劲增长,总销量达到3,,辆。在这之中,排位靠后的英菲尼迪与讴歌虽然也实现了可观的业绩增长,但均不到4万的体量还是显得有些捉襟见肘。造成这样局面的原因,究其根本,主要是品牌运作和产品结构的问题,对比同样作为日系豪华代表的雷克萨斯,感受更为明显。根据三大品牌的


本文编辑:佚名
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