随着讴歌CDX、MDX以及TLX先后完成了车型的换代之后，在外观上也都开始使用了家族全新的钻石切割前脸设计。而在刚刚开幕的年北美车展上，讴歌也终于带来了旗下中型SUV——RDX的原型车，虽然还不是最终的量产版，但按照以往的惯例，量产版车型并不会与这款原型车在外观上有太的区别，因此今天就让我们借着这款原型车，来一睹款讴歌RDX在设计上的改变。
讴歌RDX真实口碑讴歌RDX头条
由于此次在北美车展上亮相的仅仅是一款原型车，因此在车身尺寸上并没有具体的参数，不过从目前曝光的数据来看，相比于现款车型，新一代的RDX将在轴距上有约63mm的加长。更长的轴距让车身可以拥有更加流畅的车身线条，而正如我们所看的，相比于现款的RDX，新一代车型在外观上几乎就是全新设计的，很难从它的身上找到前一代的影子。
前脸部分新一代的RDX也使用了家族化的钻石切割中网设计，内部纺锤形的黑色镀铬装饰，采用了从内向外逐渐放大的设计，进一步的提升了前脸在视觉上的张力。在灯光方面，随着LED使用范围的扩大，下方的雾灯也由传统卤素灯泡换成了LED，并且大灯内部的LED灯泡的数量也从之前的5颗，换成了现在的7颗，使大灯整体的造型变得更加的修长富有棱角。
在车身侧面的造型上，现款车型较为平直的车顶线条得到了保留，同时在D柱上也并没有使用当下流行的悬浮式车顶设计，反而是使用一条银色的镀铬装饰将二者区分开来。而在下半部分，更加犀利的车身腰线设计也增加了车辆的肌肉感，同时从目前的展车上可以看到，轮胎的规格为/45R21，但在尽管如此21寸的轮胎，在这样一款车型上也仅仅能称为协调。
车尾造型上更是极富设计感，车顶延伸出来的小尾翼、牌照架部分的凹陷以及下方双边单出的排气，都在很大程度上强调了这款车型在运动性上的定位。尾灯的造型上，一个类似横置“V”字设计的LED示宽灯，不仅延续了大灯的犀利造型，同时也可以增加车辆在夜间的辨识度。
作为日系三大豪华品牌之一，讴歌RDX在内饰设计上更是十分注重它的豪华感，不仅在内饰能够触及到的地方，采用了大量的软质皮革包裹，同时还在中央扶手箱的前方使用了实木饰板，以提升它的豪华氛围。并且值得一说的是，此次讴歌还在RDX的顶棚上镶嵌了4个超薄的扬声器，以求为我们带来更强的环绕感。
新款的RDX全系都采用了5座的布局，在轴距加长之后，也势必可以为它的后排提供更加宽敞的腿部空间，并且作为一款带有四驱配置的车型，后排中央地台的凸起并不是很高，也是一件值得称道的事情。
在动力总成上，据悉新款的RDX将可能会采用与第十代雅阁相同的2.0T涡轮增压发动机，最大马力Ps，最大扭矩N·m，同时在变速箱上，也会采用的本田最新的10挡自动变速箱。此外，新车还将搭载本田最新的SH-AWD全时四驱系统，来增强它的通过性。
从日前本田公布的新车计划来看，新款的RDX在北美车展上市之后，也将在今年年中左右引入国内。因此如果该款车型在引入之后，且可以有一个比较合理的价格，加之如此高颜值的外观、以及目前较好的配置以及舒适性，相信它也可以进步一帮助讴歌品牌提升在国内的影响力。
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